В данном руководстве по ремонту и эксплуатации описаны. {Active AWD и VTD. SUV Mazda CX-7 Mark I Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту с бензиновыми двигателями: MZR-L3 DISI Turbo 2.3 л (2261 см³) 238-260 л.с./175-191 кВт и MZR-L5 2.5 л (2488 см³) 163 л.с./120 кВт; Полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, более 3000 оригинальных фотографий, устранения неисправностей в пути, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика, особенности конструкции. Пошаговый ремонт в фотографиях легковой автомобиль повышенной проходимости Мазда СиИкс-7 среднеразмерный кроссовер с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости передне- и полноприводные модели первого поколения (включая рестайлинг 2009) выпуска с февраля 2006 по август 2012 года. ЗАМЕНА ЦЕПИ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 12», «на 13», «на 14», «на 21», «на 24», монтажная лопатка и отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Снимите декоративный кожух двигателя. Снимите охладитель наддувного воздуха. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Снимите крышку головки блока цилиндров. Вывесите переднюю часть автомобиля и установите на надежную опору. Снимите правое переднее колесо. Снимите защиту картера двигателя. Снимите подкрылок правого переднего колеса. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия. Снимите стартер. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения коленчатого вала. Выверните болты крепления. 13.и снимите датчик положения коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ Для наглядности операции по замене цепи привода газораспределительного механизма показаны на снятом двигателе. Удерживая коленчатый вал от проворачивания монтажной лопаткой за ведущий диск, как показано на фото. 15.выверните болт крепления шкива коленчатого вала. 16.и снимите шкив. Удерживая шкив от проворачивания, как показано на фото, выверните три болта крепления шкива привода водяного насоса. 18.и снимите шкив. Выверните болт крепления. 20.и снимите направляющий ролик. Выверните два болта крепления. 22.и снимите автоматический натяжитель. Установите под двигатель надежную опору. Снимите правую опору подвески силового агрегата. Выверните двадцать три болта крепления крышки привода газораспределительного механизма. 26.аккуратно подденьте отверткой края крышки. 27.и снимите крышку привода газораспределительного механизма. Ослабьте затяжку болтов крепления звездочек распределительных валов. Проверьте установку поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
September 2018
Categories |